長者退而難休
到京都旅遊，渡月橋是必到打卡點。另外，探訪傳統西陣織館及搭乘帥哥大學生拉的人力車，穿越嵯峨野竹林隧道，也是不少遊客的難忘回憶。
個人對搭乘人力車實在有保留。說我保守也好，總覺得今天坐全人力推動的交通工具，多少有點奴役別人的意味。人類比其它動物智慧更高，利用來拉車或騎乘代步，是合理發展過程。
年青人出賣勞力是個矯情綽頭，長者出賣勞力卻是殘酷現實！
過往社會人浮於事，工作掙錢機會有限，學識低微往往只能靠出賣勞力，拉人力車、踏三輪車提供代步服務、甚至做苦力，也還可以理解；但今天科技發展到，汽車已經可以在指定範圍，完全無人駕駛，用人力拉車提供代步服務除了矯情綽頭，根本想不到其它原因。
幾天前朋友傳來到四國旅行的相片。夫妻倆圓了每個日本人一生的其中一個夢，就是由香川縣山下參拜點，徒步來回金刀比羅宮。因為神社位處半山，一來一回合共要走1368 X 2級石階，確是個挑戰。但傳來的眾多照片中，印象最深的反而是今天刊出的一幅。
照片顯示下山石階中段，正有兩名轎夫往山下走，怕是趕往接載另一位遊客。為乘客提供上下山抬轎服務原屬正常，亦可以解決遊人空有登山志，但苦無腳骨力的困局。問題是圖中右方轎伕，看來年紀已經不輕；估計這位年近七十趕着下山的轎伕，手上竟持有一枝手杖！七十歲當職業司機，可以說純為興趣；但很難令人相信，需要拿着手杖借力開工的七十歲轎伕，不是為解決生計奔波罷？
年青人出賣勞力是個矯情綽頭，長者出賣勞力卻是殘酷現實！
不知那來的印象，總覺日本的社會管理和老人退休福利做得不錯。如今看來，步入了老齡化社會，部份人退休後的生計，確令人頭痛。
楊振耀
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