捱過一年停賽更成熟 迪圖浪子回頭終贏澳門F3

So hin pok @ UPower

在葡京彎前直路,他由第五名衝上第三名,最後一彎乘著兩架前車哈貝斯保及卡馬拉「炒車」,成功以首名衝線,他贏得了澳門格蘭披治F3世界盃冠軍。18歲、來自紅牛青年隊的迪圖(Daniel Ticktum)完成這個精彩大逆轉,不過他曾是一位受千夫所指,經歷一年「車監」後浪子回頭的車手。

本網記者攝

正賽前一日,記者與迪圖進行訪問,即使排位賽及選拔賽的成績麻麻,這名英國年輕人手持著飲料,仍然一面輕鬆,因為他了解到自己失準的原因,而且正賽將變得更快:「我認為我整體表現不錯,以一圈計明顯我是最快一員,在今早的選拔賽,我在第二圈做出最快圈速,但在此之後,後輪因過熱而失去抓地力,當這發生時情況只會變得更差,所以我們需要令到輪胎更穩定、溫度更低,才能令車子更快更持久。如果今天具侵略性的設定能在明天持續更久,我們很大機會獲勝。」他帶有自信地說。

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作為車手,了解自己車子的性能是必需的,而他自信的原因,是因為他了解自己:「我知道我很快,但還有很多需要進步的地方,需要集中在這些東西上,直至成為完整的車手。」是哪些地方呢?「整體來說,賽車是件激情的事,所以總有些更好的方法疏導情緒,直到現時為止,我仍會受一些事情影響表現,大家都年輕且衝動,但我認為我更懂得控制自己,相當接近我想成為的自己。」談到情緒,他娓娓道來一個故事 - 一個浪子回頭的故事。

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「有人知道,有人不知道,我首年的賽車年,我被禁止參與賽車達一年之久。」於2015年一場英國F4比賽,因在首圈被死敵Ricky Collard撞到並導致排名大減,往後於安全車領航階段,迪圖竟然超越10架車,目的就是要找到死敵並撞向他,最終被罰兩年禁止賽車,緩刑一年。「這真的是個很大的挫折,並耽誤了我賽車生涯一年。」

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然而這個經歷卻令他變得更強,讓他在同齡的對手更趨成熟:「我要說的,是我回到這裡,我已經領悟所有我需要領悟的教訓,我現在有自信未來不會再發生相同的事。」談回被禁賽的一年,他指自己不能到高級的賽道、如斯帕弗朗科爾尚賽道試車,因為僅一日便需付2000歐羅,非常昂貴,所以他只能在威爾斯試車。不過這一年卻是他的收獲年:「一個好的時間讓我去想,下次我需要改善甚麼。」眼望澳門所有對手,他再帶著自信的說:「當我回到車子上,我感覺我比這裡很多人都要強。」最終他真的做到了。

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千里馬尚需伯樂,年少賽車手就是需要一個青訓總監,對迪圖來說,馬高(Dr Helmut Marko)就是他的伯樂:「我非常想感謝一個人,很多人都知道那就是青訓總監馬高。即使發生了這件事,他一直相信著我,看到了我內在的潛能在閃爍。所以我常說,你能教一個人冷靜,但不能令一個人發送光芒,他了解我有潛能,並給予我一個機會,我只能感激他,並令他感到自豪。」

澳門格蘭披治大賽車圖片

所有賽車手目標只有一個,就是到F1賽事比賽:「夢想是盡快到F1,我認為我愈來愈接近這個夢想。」他指自己在紅牛的歐洲工廠,已有一段時間進行F1的模擬賽,而且他相信未來一年都會繼續:「所以我說我已在敲F1的大門,只要我能繼續表現自己。」

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